Hol vásároljunk autót?

Az Európai Bizottság Versenyhivatali Igazgatósága felmérést készített, hogy az új személygépkocsik mennyibe kerülnek az unió tagországaiban, Az elemzők a legkeresettebb 90 személygépkocsi-modell árát vizsgálták, ami valójában 18 európai és 9 japán autómárkát jelent. Az összehasonlítások alapján kiderült, hogy egy márkakereskedőnél ugyanannak a kocsinak teljesen eltérő ára lehet akár két szomszédos országban is. A legnagyobb árkülönbséget az Opel Astra esetében regisztrálták, ugyanis Németországban egy gépkocsi 50 százalékkal drágább, mint Dániában. Annak ellenére, hogy az Opel székhelye éppen Németországban van a dán vásárló több mint 3700 euróval kisebb nettó árat fizet egy Astráért, mint a határ túloldalán élő német fogyasztó. Az eurózónán belül Görögországban és Finnországban a legolcsóbbak az új gépkocsik, míg Németországban és Ausztriában kell egy új autóért a legtöbb pénzt befizetni, amelyek többsége 20 százalékkal drágább, mint a személygépkocsik uniós átlagára. Még ennél is olcsóbb az új kocsi az eurózónán kívül eső uniós országokban: Lengyelországban és Észtországban érdemesebb a leginkább járművet venni. Az eurózónában 0,9 százalékkal emelkedett az idén a személygépkocsik ára, igaz Németországban 0,1 százalékkal esett, de Franciaországban például 1,1 százalékkal növekedett. Az eurózónán kívül is eltérő a helyzet: Lengyelországban 7,4 százalékkal ugrottak meg az árak, Csehországban pedig 6 százalékkal mérsékelték áraikat a márkakereskedők. (privatprofit.ro)